«Nach vielen überwundenen Hürden ist es endlich so weit», freut sich Stephan Birchmeier, Mitglied des Stiftungsrats der Museumsbahnstiftung. Am kommenden Sonntag, 16. August, fährt erstmals seit über 50 Jahren ein Zug mit Fahrgästen von Stein am Rhein nach Singen.
Gesamte Zugfahrt als Erlebnis
Der letzte Zug von Stein am Rhein ist am 1. November 1995 in Singen eingefahren, die letzten Personenzüge fuhren im Jahr 1969. «Es war ein langer Weg, die Stadt Singen zu überzeugen, die Gleise innert nützlicher Frist wieder aufzubauen», erklärt Stephan Birchmeier. Besonders anspruchsvoll war, alle notwendigen Bewilligungen für die Fahrt zu erhalten. Eine weitere Herausforderung sind die stetigen Veränderungen der Reglemente der Bahnen. Durch die vielen neuen Vorschriften, welche auch die kleine Museumsbahn betreffen, mussten bereits in der Planung verschiedenste Ansprechpartner hinzugezogen werden. «Eine Schwierigkeit auf unserer Strecke ist, dass das verwendete Rollmaterial in der Schweiz und in Deutschland zugelassen sein muss», so der Stiftungsrat. Bei modernen Fahrzeugen sei dies kein Problem. Die historische Dampflok, die am Sonntag auf die Strecke gehen wird, ist hingegen aktuell die einzige ihrer Sorte, welche die Zulassung für beide Länder besitzt.
Am Sonntag ist ein Erlebnis zu erwarten, bei dem sich der Blick aus dem Fenster lohne. «Zu den Höhepunkten gehören die Überquerungen der Brücken bei Schaffhausen, Diessenhofen und Hemishofen», so Stephan Birchmeier. Während dem Aufenthalt in Ramsen können sich die Reisenden verpflegen oder den Güterschuppen mit seinen Exponaten besuchen. Ausserdem besteht die Möglichkeit, die Lokomotiven zu fotografieren. Der darauffolgende Abschnitt von Rielasingen nach Singen ist besonders spannend, da die Fahrgäste dort die ersten nach 50 Jahren sind.
Drei verschiedene Lokomotiven
Am Sonntag gibt es zwei Rundfahrten, die etwa dreieinhalb Stunden dauern. Start ist um 10.30 Uhr sowie 13.30 Uhr in Schaffhausen. Da die Strecke keine Fahrleitung hat, können nur Dampf- und Dieselloks auf den Gleisen fahren, die auf der Reise dreimal umgekuppelt werden müssen. Gestartet wird mit der Dampflok Re 4/4 II, einem Sonderzug der SBB. In Etzwilen folgt dann die Umstellung auf Dieselbetrieb und ab Ramsen fährt wieder eine Dampflok. Die bis zu 150 Gäste reisen in nostalgischen Wagen aus den 1960er- bis 1970er-Jahren. «Wir freuen uns, dass der Traum der Museumsbahn-Initianten endlich in Erfüllung geht», so der Stiftungsrat. Die Museumsbahn öffne neue Perspektiven und fördere den Tourismus in der Region Schaffhausen. Die grosse Nachfrage ist für Stephan Birchmeier sehr erfreulich und er hofft sehr, dass es nicht die letzten Fahrten bleiben. Ergänzend zum gemeinnützigen Förderverein Museumsbahn Etzwilen-Singen wurde neu der deutsche Verein Singen-Rielasingen gegründet. Der Verein setzt sich für den Erhalt der Museumsbahn ein und soll sie auch der deutschen Bevölkerung näherbringen.
Tickets und weitere Informationen sind unter www.zrt.ch zu finden. Die Platzzahl ist beschränkt.
