Seit 2001 setzten sich die Mitglieder des Vereins zur Erhaltung der Bahnlinie EtzwilenSingen für die Reaktivierung des grenzüberschreitenden öffentlichen Personenverkehrs ein. Am Sonntag war es schliesslich so weit: Zum ersten Mal seit 1969 fuhr am Sonntagmorgen ein Sonderzug mit vielen geladenen Gästen aus Politik und Wirtschaft sowie Reisenden, die am historischen Ereignis teilnehmen wollten, wieder im Singener Bahnhof ein. Drei verschiedene Loks – eine Elektrolok RE 4/4, die vereinseigene dieselelektrische Em 3/3, genannt Emma, und die Dampflokomotive 01 202 des Vereins Pacific aus dem bernischen Lyss setzten die Zugskomposition mit sieben Wagen in Bewegung. In den Bahnhöfen Ramsen (CH), Arlen-Rielasingen (D) sowie Singen (D) wurde die blasmusikalisch umrahmte Wiedereröffnung mit Ansprachen der Gemeinde- und Stadtpräsidenten sowie des Stiftungsratspräsidenten Giorgio Behr gefeiert. Ab Schaffhausens Nachbarstadt fuhr der Personenzug wieder in Richtung Schweiz. Auf der Hochrheinbahnstrecke zeigte die Lokomotive zur Freude der Fans, welche Kraft noch in ihr steckt. Die bald 100-jährige Lok erreichte eine Geschwindigkeit von über 100 Kilometern pro Stunde.